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我國(guó)地域遼闊，在鐵路、高鐵、地鐵及其它軌道交通的軌道鋪設(shè)過程中，鐵軌及軌道床必須與薄弱地基、城市重點(diǎn)建筑、文物、國(guó)防重點(diǎn)工程等部位進(jìn)行隔離，目前主要的隔離方法就是彈簧隔離，這個(gè)隔離裝置的專業(yè)術(shù)語(yǔ)叫做鋼彈簧隔振器。在其安裝過程中，需要先將軌道床頂升起來(lái)，然后通過人工旋轉(zhuǎn)放置并調(diào)整水平。2014年，我公司根據(jù)市場(chǎng)需求，研發(fā)了軌道床鋼彈簧隔振器液壓頂
我國(guó)地域遼闊，在鐵路、高鐵、地鐵及其它軌道交通的軌道鋪設(shè)過程中，鐵軌及軌道床必須與薄弱地基、城市重點(diǎn)建筑、文物、國(guó)防重點(diǎn)工程等部位進(jìn)行隔離，目前主要的隔離方法就是彈簧隔離，這個(gè)隔離裝置的專業(yè)術(shù)語(yǔ)叫做鋼彈簧隔振器。在其安裝過程中，需要先將軌道床頂升起來(lái)，然后通過人工旋轉(zhuǎn)放置并調(diào)整水平。2014年，我公司根據(jù)市場(chǎng)需求，研發(fā)了軌道床鋼彈簧隔振器液壓頂升裝置。整個(gè)裝置配備了激光測(cè)距、液晶顯示、智能操作、高低壓自動(dòng)切換等功能，操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高。
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